Zoox 在拉斯维加斯向公众开放定制无人出租车服务

背景

无人出租车（robotaxi）指没有人类司机坐在驾驶位上、按普通网约车方式预约并载客的车辆。此前的许多此类服务，是在量产车身上加装传感器和计算设备改造而成。而「定制无人出租车」（purpose-built robotaxi）指的是从设计之初就围绕自动驾驶系统打造的车辆，而不是在现有车型上做适配。Zoox 的服务走的正是后一条路线，拉斯维加斯的这次上线，是它首次向公众乘客开放。^[1]

发生了什么

2025 年 9 月 10 日，Zoox 在拉斯维加斯大道（Las Vegas Strip）及周边地区正式上线服务。^[1] 乘客通过 Zoox App 预约，该 App 提供 iOS 和 Android 版本。^[1] 上车和下车都在各个目的地划定的网约车区域（ride-hail zone）进行。^[1]

一次行程怎么完成

预约全部在 App 内完成。行程确定后，App 会显示车辆的车牌号、预计上车时间和实时到达更新，乘客据此认出自己要坐的那辆车，并在车辆驶来时跟踪它的位置。^[1] 网约车区域相当于约定的路侧上下车点，行程在这些固定地点开始和结束，而不是车辆随处停靠。

如果行程中出现问题，乘客有两条渠道联系远程支持团队：通过 App，或者通过车内设置的求助按钮。^[1] 所谓远程支持，指的是车上并不随行的支持人员可以在行程进行中被联系到，乘客不必独自在无人驾驶的车厢里解决问题。

官方的说法

Zoox 称自己是历史上第一家以定制无人出租车提供完全自动驾驶网约车服务的公司。^[1] 这一说法包含两层：行程是完全自动驾驶的，承载行程的车辆是为这件事专门制造的，而不是由现有车型改装而来。

接下来

Jesse Levinson 表示，拉斯维加斯的上线只是开始，Zoox 计划扩展到美国更多市场。^[1] 上线时，公司尚未公布旧金山服务的日期，但已在当地开放了等待名单。^[1]

意义

向公众开放，会改变一套自动驾驶方案必须做对的事情。运营一项服务，意味着要有一个在两个主流手机平台上都能用的 App，要让乘客能凭车牌认出自己的车，要提供实时更新的到达预估，要有固定的上下车地点，还要在行程不顺利时提供支持渠道。这些都不是研究层面的难题，但正是它们把一次演示和一件普通人真的能用的东西区分开来。^[1]

把上下车放在网约车区域，也意味着这些车辆进入的是其他载客服务同样使用的路侧空间，而不是另建一套自己的安排。^[1] 而在另一座城市先开放等待名单、暂不公布日期，说明扩张是分阶段推进的，而不是一次性全面铺开。^[1]